İran'ın devlete ait hava yolu şirketi Iran Air'in genel müdürü Tahir Abdulhay, uygulanan yaptırımların şirketin uçak filosunu ciddi biçimde zayıflattığını açıkladı. Basın toplantısında konuşan Abdulhay, filonun olması gereken büyüklüğün çok gerisinde kaldığını belirtti. Ona göre hava yolunun elinde yalnızca 300'ün biraz üzerinde uçak bulunuyor, oysa hedeflenen sayı 1000 uçak.
Abdulhay'ın verdiği bilgilere göre bu uçaklardan yalnızca 130 ila 140'ı uçuşa hazır durumda. Ayrıca 30 ila 40 uçağın savaş sırasında tahrip olduğunu ifade etti. Yedek parça temininde yaşanan güçlükler, işletilebilen uçak sayısını daha da düşürürken şirketin gelir getiren pazarlarının bir kısmını da kaybetmesine yol açıyor.
Yaptırımların sivil havacılığa etkisi
ABD'nin İran'a uyguladığı ekonomik yaptırımlar sivil havacılık sektörünü çok yönlü biçimde etkiliyor. Yeni uçak alımı, yedek parça ve bakım-onarım hizmetleri ile uluslararası finansmana erişim zorlaşmış durumda. Washington'ın 2018'de nükleer anlaşmadan çekilerek yaptırımları yeniden yürürlüğe koymasının ardından, İran'ın Airbus ve Boeing gibi üreticilerden uçak almaya yönelik girişimleri büyük ölçüde sekteye uğradı.
Parça ve teknik destek bulmakta yaşanan güçlükler, bakım maliyetlerini artırırken bazı uçakların uzun süre hizmet dışı kalmasına da neden oluyor. Bu tablo, İran'ın hava taşımacılığının önümüzdeki dönemde kapasitesini koruma konusunda ciddi bir sınavla karşı karşıya olduğunu gösteriyor.
Kaynak: Bloomberg HT
